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据 统计局数据，第三季度，国内生产总值（GDP）同比增长6.0%，比第二季度增速回落0.2个百分点；前三季度，全国固定资产投资（不含农户）同比增长5.4%，增速比1-8月回落0.1个百分点。其中基础设施投资增长4.5%，增速比1-8月提高0.3个百分点；全国房地产开发投资同比增长10.5%，与上月持平。其中房屋新开工面积增长8.6%，增速比1-8月回落0.3个百分点；9月份，规模以上工业增加值同比增长5.8%，比8月份上升1.4个百分点。从环比看，9月份规模以上工业增加值增长0.72%。在主要用钢行业中，专用设备制造业增长、汽车增长、铁路\船舶\航空航天和其他运输设备制造业增长、电气机械和器材制造业增长、计算机\通信和其他电子设备制造业增长、电力\热力生产和供应业继续保持增长。总体来看，用钢行业保持增长，钢材需求基本平稳。
2、粗钢产量小幅下降，供给端压力有所缓解
据 统计局统计数据，9月份，全国生铁、粗钢和钢材（不含重复材）产量分别为6731万吨、8277万吨和10437万吨，分别同比增长2.1%、2.2%和6.9%；日产粗钢275.9万吨，环比下降5.6万吨，降幅为2.0%。另据海关统计数据，9月份，全国钢材出口量533万吨，环比上升32万吨，升幅6.5%；全国钢材进口量111万吨，环比增加14万吨，增长14.3%；净出口钢材折合粗钢439万吨。按上述数据估算，9月份全国粗钢日均供给量为261.3万吨，环比下降2.5%，供给端压力有所缓解。
3、进口矿及废钢价格环比上涨，煤焦价格小幅回落
9月末，国产铁精矿价格继续下降，环比下降12元/吨；进口铁矿价格由降转升，环比上升7.55美元/吨；炼焦煤和冶金焦价格有所回落，环比下降30元/吨和85元/吨；废钢价格环比上升74元/吨。从同比情况看，9月末国产矿和进口矿价格分别同比上涨26.19%和34.65%，仍处于较高水平。
9月，CRU北美钢材价格指数为166.0点，环比下降2.8点，降幅为1.7%，环比由升转降；9月份，美国制造业PMI为47.8%，环比下降1.3个百分点。这个数据是自2009年6月经济衰退以来的 水平。其中生产指数下降2.2个百分点，库存指数下降3.0个百分点；9月末，美国粗钢产能利用率为80.9%，同比上升3.6个百分点。本月美国中西部钢厂钢筋和线材价格保持平稳，小型材和冷轧带卷出厂价格小幅上升，型钢出厂价格小幅下降，热轧带卷热浸镀锌价格由升转降。
后期市场需要关注的主要问题：
一是粗钢日产小幅下降，但总体处于较高水平。9月份，全国粗钢日产275.9万吨，环比下降2.0个百分点，但总体仍处于较高水平。面对需求趋缓的严峻形势，钢铁企业应认真分析市场变化，加强自律，控制产能过快释放，维护市场平稳运行。
二是进口铁矿石价格高位波动，与钢价走势严重背离。进入9月份以来，进口铁矿石价格有所回升。截止10月第二周，CIOPI进口铁矿石价格升至91.49美元/吨，比年初上涨32.54%，同比上涨31.47%。而同期CSPI中国钢材价格指数比年初下降0.90%，同比下降12.43%。进口铁矿石价格与钢价走势严重背离，对企业形成较大的减利影响。
三是国际市场需求疲软，钢材出口难度加大。据世界钢协（WSA）10月份短期预测数据，今年全球钢铁消费量同比增速将比上年回落0.7个百分点。其中欧洲、中南美、中东和非洲地区都是同比下降的，北美和东盟增速回落。受国际贸易保护主义升级影响，四季度钢材出口形势不容乐观。钢铁企业应进一步产品提高质量，降低生产成本，保持出口产品竞争力。
上证报中国证券网讯(记者王文嫣) 无锡发生高架桥侧翻事故后，近期各地都加大了对超载超限车辆的治理整顿力度，货车超载现象明显得到遏制。
综合多地媒体报道、公开信息，事故发生后，无锡、南京、苏州等地便紧急开展连夜“治超”行动，随后浙江、湖南、安徽、河南、广东、海南、福建等7省份也陆续开展治超治限行动。
从具体措施来看，苏州市明确要求各治超站点开展24小时值守查处工作，进一步加强“百吨王”车辆查处力度，加大对普通公路收费站超限车辆查处工作，进一步加强货运企业源头管控工作。
郑州市设立了72处动态检测点，全天24小时检测超载车。广州市在常规路面打击的基础上，明确将大力推进非现场科技治超，规划建设各类治超监测点，不断深化路警联动执法及源头监管。
相关上市公司近日则纷纷表示，科技治超载超限产品已在多地的公路上得到应用。
柯力传感15日在上证e互动平台上回答投资者提问时表示，公司不停车超限超载检测系统业务已经在湖南和浙江地区展开，目前处于开拓阶段。
恒华科技近日在互动平台上表示，公司面向智慧交通领域为行业客户提供交通信息化产品和服务，包括但不限于交通基建信息化管理系统、公路超限超载非现场执法系统、桥梁监测系统、车辆轴载监测子系统、道路资产可视化平台。目前在北京、四川、宁夏和湖南等地有相关案例。
“过去1辆车运6卷钢板的现象在路面上屡见不鲜，近几天都改成了只运1卷钢板。”钢贸行业人士李先生对上证报记者表示。
华东地区的多位钢贸人士对上证报记者表示，近日苏南地区钢材短途运费涨幅在40%-60%。上海地区钢材运费也出现了上涨。一些仓库甚至对运输车额外收取了30元的门票费用。
一位江苏地区的钢材配送商表示，送190吨的钢材原来只需2车就能送完，现在需要6车才能送完。不仅是运费增加，等待装车、卸货的时间也更长了。不过，原先在整个环节中相对缺少发言权的货车司机近期工作环境有明显好转。
鞍钢股份前三季度盈利预降74.88%，与上半年相比业绩进一步“失速”。这并非孤例。从已披露的业绩预告看，纵观其他钢铁企业，虽然没有鞍钢股份“失速”得如此严重，但业绩同样不算好看。
那么，钢铁行业何时才能迎来去年那样的景气周期？
从消息面来看，当前钢铁原材料行情有了一定的修复。另有机构预计，10月份钢企盈利空间将有小幅回升。
钢企前三季业绩“失速”
10月15日，鞍钢股份发布了三季度业绩预告，预计前三季度归属上市公司股东净利润17.22亿元，较之去年同期的68.55亿元大降74.88%。其中，第三季度净利润预计仅2.97亿元，同比下降87.7%，进一步拉低了整体净利润增速。
鞍钢股份业绩大幅下滑只是钢铁行业的一个缩影，放眼望去，今年钢铁行业普遍呈现出不景气的局面。
柳钢股份近日公告，预计2019年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将减少16.38亿元至19.32亿元，同比减少50%至59%。
太钢不锈发布的2019年前三季度业绩预告显示，公司前三季度归属于上市公司股东的净利润为17亿元至20亿元，同比减少50.75%至58.14%。
重庆大渡口华顺钢管有限公司拥有专业的技术团队，专业化服务营销团队，专业的工程施工团队，专业的研发团队，专业的 精密无缝钢管产品生产基地，为客户提供一站式服务。我们以“品质至上、诚信为本、创新制胜”为经营宗旨，坚持稳健发展及全国行销策略，为客户提供格式优良 精密无缝钢管产品和的服务。
需求方面，全国主流贸易商建材成交量显示终端需求暂处高位，其中华东地区表现相对 ，11月份 周的螺纹钢表观消费量为394.42万吨，高于往年同期，保持在较高水平。
螺纹钢社会库存周环比减少29.07万吨至343.1万吨，自国庆节后连续第五周下降，周环比降幅保持7%以上，钢厂库存周环比减少19.58万吨至216.4万吨，钢厂及贸易商目前仍以主动降库的思路运行。
风险点在于天气转冷及北方采暖期带来的11-12月的需求季节性走弱压力，并且，由于2020年农历新年在1月份，不排除11月下半月出现累库的可能，供需作用下11月库存去化速度或有放缓，因此需重点关注库存拐点的到来。
近日钢材价格走势再度引发市场热议，随着季节性需求淡季的来临，看空的声音此起彼伏，但钢价在走势上并未完全打破反弹模式。市场的情绪或许是一时的，但究竟是动力大还是压力大，终究还是要看供需格局的。
1、产量 水平虽维持高位，但政策上并无明显放松
事实上，自2019年下半年以来，空气质量与政策的关联性就已得到明显，而为保证空气污染程度可控，此方面的环保政策一直络绎不绝，无论是从发布频率还是文件内容上来看，政策面并没有出现明显的放松。
山东省工业和信息化厅和山东省生态环境厅2019年10月25日联合发布《关于组织实施2019-2020年度重点行业秋冬季差异化错峰生产的通知》，错峰生产实施时间原则为2019年11月15日至2020年3月15日。各市根据采暖期空气质量改善目标和重污染天气预测情况，可结合实际组织制定错峰生产调控方案，明确错峰生产的行业、企业及调控的具体措施和时段、时长。
河北省大气污染防治工作领导小组办公室于10月末印发《关于启动区域一和区域二重污染天气橙色预警和Ⅱ级应急响应的通知》，要求区域一（石家庄、保定、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区）、区域二（唐山、廊坊、沧州、秦皇岛）城市于11月1日8时起发布重污染天气橙色预警，启动Ⅱ级应急响应。应急响应期间，纳入生态环境监管“正面清单”的企业和项目，应充分保障正常生产，在确保污染防治设施有效运行、严格落实污染防治措施的情况下，不限产、不停产、不检查、不打扰，鼓励企业自主减排。
11月份的供给端理论上变化不会太大，虽然今年整体螺纹钢产量高于往年同期，但从今年整体空气质量和高炉开工率及产能利用率的表现来看，今年限产执行力度较去年实际是偏强的，至少没有市场对于今年限产执行宽松的预期那般。从唐山市拟出的相关11月大气污染管控方案的内容来看，对比10月份的区别不大，11月供给端政策方面 的风险主要在于取暖季限产执行力度与预期的差异。再者，今年10月份国庆期间供给端收缩的程度是明显大于往年的，而在限产政策依然存在且钢厂利润保持低位的情况下，其恢复进程也会相应有所延长，使得供给难以出现大增的现象。
2、需求暂处高位，但存在季节性走弱压力
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